Framtidens fordonspolitik

Underlag för riksdagens och regerings arbete 2011

PM Gröna Bilister framtida fordonspolitik 110323.pdf 

Det går åt fel håll men är inte för sent att vända.

Sverige har haft en av världens snabbaste omställningar av bilparken i hållbar riktning. Med en kombination av förnybara bränslen och snåla motorer har vi nått Europas troligen lägsta klimatpåverkan hos nyregistrerade bilar. Bakom denna utveckling står konsumenterna, marknaden, och tills för ett drygt år sedan, Sveriges regering.

Men nu går utvecklingen bakåt. Miljöbilsandelen som tidigare ökat kontinuerligt minskar nu snabbt. Nyregistrering av bilar som går på förnybara drivmedel minskar än snabbare. För var månad fjärmar vi oss allt mer från målet om en fossiloberoende fordonsflotta. Från att ha varit ett föredöme för omvärlden sällar vi oss nu till de länder som är nöjda med en hög andel halvsnåla dieselbilar.

Att bygga upp en position som marknadsledare kräver tid och hårt arbete, att förlora den går lätt och fort. De som klagar på att miljöbilsomställningen varit dyr måste jämföra med slöseriet att låta gjorda investeringar gå förlorade – men de har rätt i att miljöbilsomställningen inte får vara onödigt dyr. Därför lägger vi fram förslag som balanserar utgifter och intäkter, så att finanserna inte drabbas av att arbetet går bra.

I denna pm sammanställer vi de viktigaste åtgärderna för att återge Sverige ledartröjan och ge omställningen av bilparken en nystart. Med våra förslag ges producenter, försäljare samt konsumenter tydliga och långsiktiga besked – samtidigt som statskassan inte urholkas.